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新余叉车液压系统泵站加工承诺守信 茂源液压系统

来源:茂源液压 更新时间:2024-04-28 13:01:01

以下是新余叉车液压系统泵站加工承诺守信 茂源液压系统的详细介绍内容:

新余叉车液压系统泵站加工承诺守信 茂源液压系统 [茂源液压)69dceb4]"内容:转向液压系统液压系统中的六联阀

打包机液压系统

      打包机在化纤生产行业是一种重要的设备。打包机将切断后输入其中的化学纤维压实,然后捆扎成大小、重量一定的纤维包,以便于存储运输。为打包机提供动力则是打包机的液压系统。

      液压系统作为打包机的核心部件,它的稳定性是打包机正常工作的必要条件。4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下,停泵保压5分钟,额定压力下降不超过5Mpa。随着液压元件的日益更新,打包机的液压系统采用了插装阀集成控制,这不仅优化了打包机液压系统的整体性能,而且降低了系统的故障率。但是在实际应用中,液压系统仍存在一些问题影响打包机的正常运转。这需要我们进一步改进设计以提高打包机液压系统的稳定性,确保打包机的运行。

转向液压系统

由以下部件组成:

1) 转向油泵,安装在发动机取力口上,发动机转动,驱动油泵工作。

2) 吸油滤清器,箱外自封式结构,安装在液压油箱的侧部,吸油筒浸入油箱内液面之下,过滤起滤头露在油箱外,设有自封阀、旁通阀、滤芯污染发讯器等装置,更换或清洗滤芯时,可在箱外进行,拆卸,安装方便,并且油箱内油液不会流出。

3) 溢流稳流阀,调定系统压力,防止系统过载,保护系统及元件安全;油泵高速运转,流量过大时,分流回油箱,确保系统较高稳定流量。参见图(溢流稳流阀)

4) 转向分配阀,跟随方向机动作,控制液压油的流向和流量,供给转向油缸,推动前桥车轮左右转向。参见图(转向分配阀)

5) 转向油缸,双向活塞油缸,前3桥各配一件;活塞杆头连接在转向节拐臂上,控制车轮转角。参见图(转向油缸)

6) 球阀,连接在压力管线与回油管线之间,当钻机在作业工况时,打开球阀,系统卸载,保护系统元件。

液压系统中的六联阀

六联阀:安装在车架左侧后部的液压控制箱上。由进油阀片、回油阀片和六工作阀片组成。舞台升降液压系统设计:设计一套适用于舞台升降机的液压系统,该液压系统能使一演出平台保持一定的精度,同步、平稳的上升、下降,并可在1米的行程范围内任意高度停留。进油阀片设置有安全阀,调节进入六联阀工作压力。松开并紧螺母,拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力,拧进时,调整压力增大,拧出时,调整压力降低;注意调整完毕后,要拧紧背帽,锁紧调节螺母。

A. 前右支腿油缸阀:控制车架前部右侧支腿油缸,升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。

B. 前左支腿油缸阀:控制车架前部左侧支腿油缸,升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。

C. 后右支腿油缸阀:控制车架后部右侧支腿油缸。升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。

D. 后左支腿油缸阀:控制车架后部左侧支腿油缸。升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。

E. 起升油缸阀:控制起升油缸动作,起升、落下整体井架。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。两输出油口均装有过载阀,以限制进入油缸的压力,提高井架操作安全性。

F. 伸缩油缸阀:控制伸缩油缸动作,伸出、缩回二层井架。阀芯锁销定位,松开手柄,阀芯仍然停留在工作位置,油缸继续运动。两输出油口均装有过载阀,以限制进入油缸的压力,提高井架操作安全性。

以上信息由专业从事叉车液压系统泵站加工的茂源液压于2024/4/28 13:01:01发布

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